【技術領域】
[0001]本實用新型涉及箱體（tǐ）設備領域，具體而言，涉及一種齒輪箱。
【背景技術】
[0002]齒輪箱是機械各領域常用的結構件之一，用於安裝（zhuāng）傳動（dòng）齒輪（lún），齒輪箱裏還有潤滑油，用於潤滑齒輪，以及給（gěi）齒輪降溫。
[0003]現有的鍛壓機（jī）機身體中，齒輪箱底板為一整塊鋼板，板（bǎn）上開了一小孔，為了排油以及清潔工作，此孔的位置總是在大齒輪下方，因此，在清潔工作的時候，就需要把（bǎ）殘渣清理到一（yī）個（gè）視界盲（máng）區內的小孔中，這是一（yī）件非常困難的事情。
[0004]最先體現出來的是大齒輪裝配後（hòu）需（xū）要進行研磨，等要求達到後，需（xū）要對研磨（mó）砂清洗，這個時候即使是來（lái）回的衝洗，都很難達到清潔度要求（qiú）。
[0005]在後麵機器運作當中，一個平（píng）底麵上的殘渣很容易因為齒輪的滾動而攪到齒輪油（yóu）當中，汙染齒輪油。
【實（shí）用新型內容】
[0006]本實用新型提供了（le）一種齒輪箱，旨在改善上述問題。
[0007]本（běn）實用新型是這樣實（shí）現的（de）:
[0008]—種齒輪箱，包括箱（xiāng）體，該箱體內設有油箱，箱體（tǐ）內還設有傳動軸及傳（chuán）動齒輪（lún），該傳動齒輪（lún）位於所述油箱內；油箱包括設於其底部（bù）的底板，該底板位於傳動齒輪的（de）下方，底板上（shàng）設（shè）有貫穿該底板的油孔，所述油孔自上而下（xià）包括相通的第一開孔及第二（èr）開孔，所述第一（yī）開孔的直徑大於第二開孔的直徑。
[0009]帶有這種結（jié）構（gòu）油孔的齒輪（lún）箱，在使用過程（chéng）中能夠保證油箱內的（de）殘渣盡快地排出，使殘（cán）渣不會汙（wū）染清洗油，給傳動齒輪提供最好（hǎo）的工作環境。
[0010]進一步地，所述底板包括相連接（jiē）的上板體及下板體，所述第一開孔設於上板體，所述第二（èr）開孔設於下板體。這（zhè）種（zhǒng）結構的底板方便加工；加工過程（chéng）中，在（zài）上板體上（shàng）開設第一開孔，再將上板體（tǐ）及下板體連（lián）接，並在下板體上開設（shè）第二開孔，可（kě）快速完成加工。
[0011]進一（yī）步地，所述（shù）第一開孔及第二開孔同軸設置。二者同（tóng）軸設置能夠使清洗油及殘渣快速（sù）流出；第一開孔及第二開孔偏心設置也能夠（gòu）實現其目（mù）的。
[0012]進一步地，所述上板體的厚（hòu）度大於下（xià）板體的厚度。上板體為底板的主要部分，較厚的上板體使其結構穩固；較薄的下板體使第二開孔方便加工，給生產工作帶來便（biàn）利。此外，這種設計使得第一開孔的深度大於第二（èr）開孔的深度，使第一開孔能夠容納更多的殘渣，使殘渣及清洗油能夠更快從第二開（kāi）孔流出。
[0013]進一步地，所述上板體（tǐ）及下（xià）板體固定或可（kě）拆卸連（lián）接。這（zhè）種連接均能夠實現其功能。
[0014]進一步地，所述（shù）上板（bǎn）體及下板（bǎn）體焊接。這種（zhǒng）連接方式為固定連接，連接比（bǐ）較穩固（gù），且滿焊後（hòu）密封性較好。
[0015]進一（yī）步（bù）地，所述上板體及下板（bǎn）體通過螺栓連接，二者之間設有密封（fēng）圈。這種（zhǒng）連接方式為可拆卸連（lián）接，拆下螺栓後能（néng）夠取下下板體，此時可以對第一開孔的孔壁進行清洗，使殘渣及（jí）清洗（xǐ）油能夠更順暢地流動。
[0016]進一步地，所述上板體的底部設有（yǒu）向下凸（tū）起的外螺紋部，所述下板體的頂部設有向內凹陷的內螺紋（wén）部，上板體（tǐ）及下板體通過螺紋連（lián）接。安裝（zhuāng）時，直接將上板體（tǐ）旋擰在上板體上即可完成（chéng），結（jié）構設計合（hé）理（lǐ），安裝較為簡便（biàn）。
[0017]進一（yī）步地，所述油箱還包括與上板體相連的側板，該側（cè）板的（de）底部與下（xià）板體的底部平（píng）齊。這種設計使底板（bǎn）被側板遮擋，使用過程中不容易被碰撞（zhuàng）。
[0018]進一步地，所述第一開孔的直徑為（wéi）9cm-llcm，所述第二開孔的（de）直徑為2cm-4cm。這樣尺寸的第一開孔及第二開孔（kǒng）較大，使殘渣及清洗油能夠盡快地排出油箱，形成循環。
[0019]本（běn）實用新（xīn）型（xíng）的有益效果是（shì）:本實用新型通過上述設計得（dé）到的齒輪箱（xiāng），能夠快速地將油箱內的殘渣清（qīng）理出去，使其不會汙染清洗油，使傳（chuán）動齒輪能夠正常工作；其結構設（shè）計合理，使用方（fāng）便，能夠提高工作效率（lǜ）。
【附圖說明】
[0020]為了更（gèng）清楚地說（shuō）明本實用新型實施（shī）方式的技術方案，下麵將對實施方式中所需要使用（yòng）的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實（shí）施例，因此不應被看作是對範圍的限定，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0021]圖1是本實用新型實（shí）施方式提供的（de）齒輪箱的剖視圖（tú）；
[0022]圖2是本實用新型實施方式提供的齒輪箱的左側視圖；
[0023]圖3是本實用新型（xíng）實施方式提供的齒輪箱的俯視圖；
[0024]圖4是圖1中A部放（fàng）大圖；
[0025]圖5是本實用（yòng）新型實施方式提供的齒輪箱中第（dì）二種上板體（tǐ）及下板體的結構示意圖（tú）；
[0026]圖6是本實用新型實施方式提供（gòng）的齒（chǐ）輪箱中第三種上板體及下板體的結構示意圖。
[0027]圖中標記分別為:
[0028]箱體101 ;油箱102 ;傳（chuán）動齒輪103 ;底板104 ;第一開孔105 ;第二開孔106 ;上板體（tǐ）107 ;下（xià）板體108 ;密封圈109 ;外螺紋部110 ;內螺紋部111 ;側板112 ;油孔113。
【具體實施方式】
[0029]齒輪箱（xiāng）是機械各領域常用的結構件之一，用（yòng）於安裝傳動齒輪，齒輪（lún）箱裏還有潤滑油，用（yòng）於潤滑齒輪，以及給齒輪降溫。
[0030]現有的鍛壓機機身體中，齒輪箱底板為一整塊鋼板，板上開（kāi）了一小孔，為了排油以及清潔工作，此（cǐ）孔的位置總是在大齒輪下方，因此，在清潔工作的時候，就需要把殘渣清理（lǐ）到一個視界盲區內的小孔（kǒng）中，這是一件（jiàn）非常困難的事情。
[0031]最先體現出來的是（shì）大齒輪裝配後（hòu）需要（yào）進行研磨，等要求達到後，需要對研磨砂清（qīng）洗，這個時候即（jí）使是來回的衝洗，都很難達到清潔度要求。
[0032]在後（hòu）麵（miàn）機（jī）器運作當中，一個平（píng）底麵上的殘渣很容易因為齒輪的滾動而攪到齒輪油當中，汙染齒輪油。
[0033]本（běn）領域技術人員長期以來一直在尋求一種改善該（gāi）問題的工（gōng）具或（huò）方法。
[0034]鑒於此，本實用新型的設計者通過長期的探（tàn）索和嚐（cháng）試，以及多次的實驗和努力，不斷的改（gǎi）革創新，設計出了一種齒輪（lún）箱，使（shǐ）用這（zhè）種（zhǒng）齒（chǐ）輪箱可較好（hǎo）地改善上述問（wèn）題。
[0035]為使本實（shí）用新型實施方式的目的、技術方案和（hé）優點更加清（qīng）楚，下麵將結合本實用新型實施方（fāng）式（shì）中的附圖，對本實（shí）用新型實施方式中的技術方（fāng）案進行清楚、完整地（dì）描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的（de）實施方式（shì）。基（jī）於本實用新型中的實施方式，本領域普通（tōng）技術人員在（zài）沒有（yǒu）作出創造性勞動前提下所獲得的所有（yǒu）其他（tā）實施方式，都屬於本實用（yòng）新型保護的範圍。因此（cǐ），以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述並非旨（zhǐ）在限製要求保護的本（běn）實用新型的範圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。基於本實用新型中的實施（shī）方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造（zào）性勞動前提下所獲得的所有（yǒu）其他實施方式，都屬於本實用新型保（bǎo）護（hù）的範圍。
[0036]在本實用新型的描述中（zhōng），需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向（xiàng）”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右（yòu）”、“豎直（zhí）”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方（fāng）位或位置關係為基（jī）於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限製。
[0037]此外（wài），術語“第一（yī）”、“第二”僅用於描（miáo）述目的，而不（bú）能理解為（wéi）指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量（liàng）。由此，限定有“第一”、“第（dì）二”的特征（zhēng）可以明示或者隱含地包括一（yī）個或者更多個該特征（zhēng）。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是（shì）兩個（gè）或兩個以上，除非（fēi）另（lìng）有明確具體的限定。
[0038]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定（dìng）”等術語應（yīng）做廣義理解，例如，可以是（shì）固定連接（jiē），也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是（shì）機械連接，也可以是（shì）電連接（jiē）；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連（lián），可以是兩個元件內部的連（lián）通或兩個元件的相互（hù）作用關係（xì）。對於本領域的普（pǔ）通技術人員而言，可（kě）以根據（jù）具體情況理解上（shàng）述術（shù）語（yǔ）在本實用新型中的具體（tǐ）含義。
[0039]在本實用新型（xíng）中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和（hé）第二特（tè）征直（zhí）接接觸，也可以包括第一和第二特征（zhēng）不是直接接觸而是通（tōng）過它們之間的（de）另外的特征（zhēng）接觸。而且，第一特征在第二特征“之（zhī）上”、“上方”和“上麵”包括第一特（tè）征在（zài）第（dì）二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高於（yú）第二特征。第一特征（zhēng）在第二特征“之下”、“下（xià）方”和“下麵”包括第一特征在第二特征正下方和斜下（xià）方，或僅僅表示第一（yī）特征水平高度小於第二特征。
[0040]請參（cān）閱圖（tú）1-圖6
[0041]本實（shí）施方式提供的齒輪箱，包括箱體101，該箱體101內設有（yǒu）油箱102，箱體101內還設有傳動軸及傳動齒輪103，該傳動齒輪103位於油箱（xiāng）102內；油箱102包括設於其底（dǐ）部的底（dǐ）板104，該底板104位於傳動齒輪103的下方，底板104上設有貫穿（chuān）該底板104的油孔113，油孔113自上而下包（bāo）括相通的第（dì）一開孔105及第二開孔106，第（dì）一開孔105的直徑大（dà）於第二開孔106的直徑（jìng）。
[0042]箱體101用來安裝（zhuāng）各零部件，對各部件起保護（hù）作用；油箱（xiāng）102用來盛放清洗油，清洗油用來清洗齒輪，以及給齒輪降溫（wēn）；傳動軸與（yǔ）傳動齒輪103相連，二者同步運動，起到傳遞動力的作用；底板1
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