渦輪箱的（de）作用

渦輪（lún）係統是增壓發動機中最（zuì）常見的增壓係統之一。

如果在相同的單位時間裏（lǐ），能夠把（bǎ）更多的（de）空氣及燃油（yóu）的混合氣強製擠入汽缸（gāng）(燃燒室)進行壓（yā）縮燃（rán）爆動作(小排氣量的引擎能“吸入”和大排氣量相同的空氣，提高容積（jī）效（xiào）率)，便能在相同的轉速下產生較自然進氣發（fā）動機更大（dà）的動力輸出。渦輪增壓利用廢氣驅動，基本沒有額外的（de）能量損耗(對（duì）發動機沒有額外的負擔)，便能輕易地創造出大馬力，是（shì）非（fēi）常聰明的設計。情形就像你拿一台電風扇向汽缸內吹，硬是把風往裏麵灌（guàn），使裏麵的空氣量增多，以（yǐ）得（dé）到較大的馬力，隻是這個扇子不是用電動（dòng）馬達，而是用引（yǐn）擎（qíng）排出的廢氣來驅動（dòng）。

一般而言，引擎在（zài）配合這樣的一個“強製進氣”的動作後，起碼都能提升30%-40% 的額外動（dòng）力，如此驚人的效果就是渦輪增壓器令人愛不釋手的原因。況且，獲得（dé）完美的燃燒效率以及讓動力得以（yǐ）大幅（fú）提升（shēng），原本就是渦輪增壓係統（tǒng）所能提供給（gěi）車輛最大的價值所在（zài）。

該係統包括渦輪增壓器、中冷器、進氣（qì）旁通閥、排氣旁通（tōng）閥及配套（tào）的進排氣管（guǎn）道。

關鍵詞（cí）:蝸輪箱（xiāng）

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