作者：冀明陽

摘（zhāi）　要：托（tuō）壓索輪是索道設備中重要的組成部分，托壓索輪在支架上的（de）位置必須在安（ān）全範圍內，使得繩槽中心才會和鋼絲繩中心相互（hù）吻合，從（cóng）而（ér）能保證鋼絲繩和抱索器（qì）在（zài）輪組上順暢通（tōng）過。如果（guǒ）托壓索輪軸承出現問題，有可能在抱索器（qì）通過時摩擦到輪圈側板，嚴重時有可能影響索道安全運行、脫索停機或人機傷（shāng）亡的後果。

關鍵詞：索道托壓索輪（lún）；軸（zhóu）承；更換；維護

飛（fēi）雲口索道位於（yú）河（hé）北省保定市淶源縣白石山景區，索道（dào）為單線脈動循（xún）環固定抱（bào）索器編組吊廂索道。索（suǒ）道全（quán）線斜長567米，高差312米，沿途共有8個支架，12個吊廂（xiāng）（3個吊廂一組，共4組）。

1*、2*支架為壓索輪（lún）組支架，其他均為托索輪組支架。

由於索道高差較（jiào）大，托壓索輪受力不（bú）均勻（yún），而且軸承受衝擊力大，輪襯運行時（shí）受力大，溫度高，使得軸承和輪襯壽命比較短，再者加（jiā）上索（suǒ）道所處位置氣候（hòu）潮（cháo）濕（shī），導致托壓索輪軸承異響漏油或者索輪擺（bǎi）動，因此需要對（duì）索輪進行更換。

一、托/壓索輪（lún）的更換

（1）更（gèng）換（huàn）前準備工作及工具

工具：活動扳手 棘（jí）輪 千斤頂 千斤頂底座 千斤助力杆 手錘 繩子 完好的索輪 棉布 安全帽 安（ān）全帶準備工（gōng）作：由維修人（rén）員站在吊廂頂部係上安全（quán）帶、安全帽並準備一個軸承完好的索輪放在吊廂頂部，其他兩個維修人員帶上工具爬上支架，由司機將（jiāng）吊廂開到所需要更換（huàn）的托/壓索輪附近停車，然（rán）後對（duì）索道液壓張緊係統進行斷電卸壓（吊廂到（dào）達（dá）索輪下方位置可停止）便以對鋼絲繩進行撐起。

（2）托/壓索輪更（gèng）換（huàn）拆卸工作

首先用千斤頂對鋼絲繩進行支撐頂起，使鋼絲繩與被更（gèng）換的索輪（lún）分離。（見圖1）

圖1

用繩子一邊固定住側板上的另（lìng）一個索（suǒ）輪，防止索輪擺動。另一邊固定住被更換的索輪，用活動扳手將輪軸上的螺母拆（chāi）卸下來，手錘（chuí）輕敲擊輪軸使其退出，然後用繩子將索輪緩慢下放到吊廂頂部。（見圖2）

圖2

把軸套拆下來擦幹淨裝到準（zhǔn）備（bèi）好的索輪，用繩子將準備好的索（suǒ）輪固定、由（yóu）支架上兩個維修人員（yuán）提起到索輪中心位置與（yǔ）夾板孔一致，用輪軸從（cóng）中間通過將索輪固定到夾板上，擰緊輪軸上的螺母使其緊固。然後（hòu）將（jiāng）繩子解（jiě）開，千斤頂卸壓使鋼絲繩與索輪接觸，觀看是否在繩（shéng）槽中心位置，取下千斤頂及底座。（見圖3）

圖3

把所有工具歸納（nà）到工具包放到安全位置，然（rán）後對液壓張緊係統進行通（tōng）電自動補壓到（dào）規定值範圍內（nèi）將吊廂開進站內，由支架上兩人觀察更換的索輪有無異響或者擺動，如若沒有異常托/壓索輪更換完成。

注意事項：

● 在（zài）進行工作前必須佩戴安全帽（mào）安全帶和其他勞保用品。

● 更換的索輪如果在4輪組夾板中（zhōng）間，需要支撐一定高度使索輪輪軸（zhóu）完全露出，以便輪軸方便拆卸。

● 更（gèng）換（huàn）的索輪部位如果有捕捉器先將捕捉器拆下再進行對索輪的（de）拆卸。

● 更（gèng）換索輪（lún）時手盡量不要放到狹小的（de）空間防止夾手。

●更換（huàn）完畢後（hòu）將吊廂頂部和（hé）更換部位周圍殘留的油汙擦拭幹淨。

二、托/壓索輪軸承更換

軸（zhóu）承是（shì）托壓索輪（lún）的核心部件，它的性能好壞及正確（què）的安裝直接（jiē）影響（xiǎng）到（dào）索輪的正常運作，因此我們要熟悉掌握索輪軸承（chéng）結構和性能。

軸承按結構（gòu）分類可分為（wéi）滑動軸承和滾動軸承，由於索道的徑向力比較大和有一（yī）定的軸向力，且轉速較高，所以滾動軸承中（zhōng）的深（shēn）溝球軸（zhóu）承最為適合。此軸承與其他類型軸（zhóu）承相比結（jié）構簡（jiǎn）單摩（mó）擦（cā）係數小製造成本也比較（jiào）低，有較（jiào）高的製造精度（dù），無需經常保養，用途廣泛的一種軸承。

下麵簡要介紹軸承更換工作：

所需工（gōng）具：銅（tóng）棒手錘卡簧鉗開口扳手（shǒu）底座一字螺絲（sī）刀。

具（jù）體步驟：

（1）用（yòng）螺絲刀或者開口扳（bān）手將兩側（cè）的軸承密封圈拆下。

（2）用卡簧鉗將兩側的（de）卡簧取下來，它（tā）位於輪腔支撐軸承（chéng），防止軸承（chéng）向外移動。（見（jiàn）圖4，5）

（3）將索輪平放在底座上支撐，使索輪軸承中心部位與地麵有一定的距離。

（4）銅棒抵在軸承外圈部位，用手錘輕（qīng）微緩（huǎn）慢進行（háng）敲擊，將軸承敲打出（chū）來。（見圖6）

圖6

（5）把輪腔內用棉布擦幹淨後，塗（tú）抹新的潤滑脂，將新軸承 SKF-6306-2RSI的（de）一側密封蓋子打開（kāi），朝向內部進行安裝，裝（zhuāng）好一側（cè）後把索輪翻（fān）轉填充潤滑脂後同理裝另一側（cè），在兩個軸承之間（jiān）要安裝內軸套防止兩個軸承相對移動。

（6）安裝卡簧，最後安（ān）裝密封圈，防止潤滑脂溢出。（見圖7）

圖7

注意事項（xiàng）：

● 工作（zuò）時佩戴勞保（bǎo）用品。

● 翻轉索輪時（shí）防止砸（zá）傷，使用手錘時防止砸手。

● 用銅棒抵住軸承，盡量（liàng）抵住軸承外圈，防止在敲擊過程中損壞軸承內圈以及滾珠。

● 內軸套一定安裝切（qiē）勿忘記。

● 清理工作（zuò）現場。

三、托/壓索（suǒ）輪及軸承的維護保養

對於索輪及軸承的（de）維護保養（yǎng），定期對（duì）索輪表麵進行清理，除鏽 。觀察（chá）表麵有無裂痕，有異響或者輪襯磨損嚴（yán）重的及時更換。多聽索輪在運行中有無異響或者擺動，檢查潤滑脂（zhī）加注口是否有（yǒu）損壞，如漏油及時更換。定期對索輪加注潤滑脂，防止軸承長時間運作而缺少潤滑。

四、結束（shù）語

讓索輪始（shǐ）終保持正常工作至關重要，由於飛雲口索道所處位置上下站高差大、距（jù）離短、氣候寒冷潮濕使得索輪工作負荷（hé）較大，每天都定時定點安排技術人員巡線，觀察輪組（zǔ）運轉情況，防（fáng）患未然。

來源：中國索道協會論文集

（版權歸原作者或機構所有）