作者（zhě）：唐文棟

（魯西集團有限公（gōng）司）

摘　要：隨著我國現代工（gōng）業技術的不斷進步，我國工業（yè）生產設施水平有了很大的提升，工業生產力全麵提升。離心式壓縮機作（zuò）為工業（yè）生產中重（chóng）要的基礎裝置，在其運（yùn）行過程中會出現一定（dìng）的故（gù）障問題，其中軸瓦溫（wēn）度升高（gāo）問題較為（wéi）常見，會對離心式壓縮機整體運（yùn）行造成影響，嚴重時會引起重大故障，導致生產效率降低。為此，本文對離（lí）心式壓縮機軸（zhóu）瓦溫度升高的原因進行了深入地研究與分析，並提出（chū）了多種合理的意見和對策，旨在進一步促進離心式壓（yā）縮（suō）機性能提（tí）升，解決當前（qián）軸瓦溫度（dù）升高的（de）安全（quán）隱（yǐn）患。

關鍵詞：離（lí）心式壓縮機；軸瓦；溫度升高；主要（yào）原因；有效對策

為了探究離心式壓縮機軸瓦溫度升（shēng）高的（de）具體原因（yīn），本文選擇以L企業的離（lí）心式壓（yā）縮（suō）機作為研究（jiū）對（duì）象，該離（lí）心式壓縮機（jī）為10萬m³/h空分裝置（zhì）空氣離心（xīn）式壓縮機，主要是對空氣進行壓縮處理，能夠將（jiāng）進口為0.5MPa的空氣壓縮至5.02MPa分離後（hòu）運送到其他係統中使用。在（zài）L企業生產過程中，該離心式壓縮機出現過多次軸瓦溫度升高的原因，每次（cì）溫度升高幅度（dù）不同，影響（xiǎng）了離心式壓縮（suō）機的正常安全（quán）運行。為了解決該問題，需要對離（lí）心（xīn）式壓縮機進行檢測，從而確定原因後製定科學的應（yīng）對策略。

1、離心式壓縮機設備間接（jiē）

L企業的10萬m³/h空分（fèn）裝置空氣離心式壓縮機為當前（qián）市場中常見的壓縮機（jī）類型，型號為EBZ45-2+2+2，其中軸徑為120mm。該離心式壓縮機（jī）由汽輪機、增速箱和壓縮機所構成，壓縮機與增速箱和（hé）汽輪機之間的連軸方式（shì）為（wéi）膜片連接，空氣離心式壓縮機軸承為滑動（dòng）軸承，共有5個（gè）軸瓦（wǎ）。

該離心式壓縮機使用獨立的供油係統，壓（yā）縮機（jī）潤滑油型號為N46潤滑（huá）油，潤滑油通過軸徑自身的旋轉力能夠進（jìn）入軸徑與（yǔ）軸承之間。

2、離心式（shì）壓縮機運行中存在的問題

2.1存在（zài）主（zhǔ）要問題

該空分裝置空氣離心（xīn）式（shì）壓縮機在2019年經過全（quán）麵檢修後一年時間內運（yùn）行較為平穩，沒有出現過大型故障，小型故障出現次數較少。但是（shì）在（zài）2020年10月份，離（lí）心式壓縮（suō）機的（de）主支撐軸瓦出現了溫（wēn）度異（yì）常升高的問題，溫度達到了82.1攝（shè）氏度，再升高後緩慢回落，穩定在75攝氏度左右，在之後的時（shí）間裏，該離心（xīn）式壓縮機出現了多次（cì）溫度異（yì）常升高的（de）現象，每次溫度升高幅度不（bú）等，基本在80攝氏度左右（yòu）。

2.2機（jī）體檢查

針對該離心式壓縮機（jī）溫度異常升高的（de）問題，L企業為了確保離心式壓縮機運行安全，在12月份對該離心式壓縮機進行機體（tǐ）拆卸檢查（chá），可以明顯觀察到主要（yào）支撐瓦塊區域出（chū）現了潤滑油高溫燒結（jié）積（jī）碳的現（xiàn）象。在對該離心式壓縮機的外（wài）部檢查中，共計發現兩個軸瓦出現了積碳現象，其中一塊軸瓦出現了約（yuē）為10mmX15mm的（de）凹陷坑（kēng），凹陷坑深處（chù）約為0.4mm。

3、離心式壓縮機軸瓦溫度異常升高原（yuán）因分析

根據技術（shù）人員的分析（xī），造（zào）成離心式壓縮（suō）機軸瓦溫度異常升高的原因主（zhǔ）要有以下幾種：

(1) 油品質量原因（yīn）。在離心式壓縮機高速運行的狀態下，高溫高壓條件會使潤滑油出（chū）現老化的問題，從而會對離（lí）心式壓縮機的潤滑效果產（chǎn）生（shēng）不利影響。根據技術人員的計算（suàn），溫度每升高10攝氏度，潤滑油的老化速度（dù）就會加快一倍，所以如果潤滑油的性能較差，在高溫條（tiáo）件下老化速度（dù）會有明顯的加快（kuài），根據對所使用的潤滑油性能檢查，發現其中多（duō）項指標與標準規定不符合[1]

(2) 油品使用量。如果潤（rùn）滑油加入過多，會導致多餘的潤滑油在高溫條件下出現積碳現象，因為（wéi）潤滑油過多會導致其（qí）回油不夠通暢（chàng），難以揮發和粘度較大的油品混合物會停（tíng）留在軸瓦附近，從而（ér）導致軸承間隙降（jiàng）低，增加了軸瓦的磨（mó）損和負載，從而會（huì）導致軸瓦因（yīn）摩擦較大出現溫度異常升高的現象。

(3) 異常停（tíng）機。根據技術人員的調查，在該離（lí）心式壓縮機出（chū）現（xiàn）軸瓦溫度異常升高現（xiàn）象前一（yī）周，廠房內出現了一次大規模停汽問題，導致離心式壓縮機出現了異常停（tíng）機問題，異常停機會導致軸（zhóu）向力、不平衡離心（xīn）力瞬間（jiān）增加，從而增加軸瓦運行負荷，導致潤滑油溫度升高。

4、離心式壓縮機軸瓦溫度升高（gāo）的有效對（duì）策

首（shǒu）先，需要提高潤滑油油品質（zhì）量（liàng），確保（bǎo）潤（rùn）滑油的各項參數能夠滿足離心式壓縮機運行基礎（chǔ）條（tiáo）件，可以通過（guò）在潤滑（huá）油中加入抗氧化劑、抗摩擦劑以及抗泡劑的方式提高潤滑油的性能，能夠（gòu）取得良好的效果，降低（dī）潤滑油的老化速度（dù），從而防止因潤滑油老化速度過快（kuài）導（dǎo）致離心式壓縮機軸瓦潤滑（huá）效果下降（jiàng），能夠很（hěn）好地解?軸瓦溫度異常升高的（de）問題[2]。

其次，潤滑油使用量需要嚴格控製，根據離心式壓縮機的具體運行情況，將潤滑油加入量控製在合理的範圍內，潤滑油使用（yòng）過（guò）多或過少都會導致離心式（shì）壓縮機運行出（chū）現故障，所（suǒ）以需（xū）要（yào）精確計算離心式壓縮機的潤滑油（yóu）消耗速度，及時補充足夠的潤滑（huá）油。

再者，因為該離（lí）心（xīn）式壓縮機的支撐軸承的支撐麵為硬質合金材料，磨（mó）損速度較慢（màn），所以可以（yǐ）采用（yòng）煤油清洗止推瓦塊上積碳的方式，對積碳問（wèn）題進（jìn）行處理（lǐ），從而恢複止推瓦塊表麵光潔（jié）度，經過處理後能夠取（qǔ）得（dé）很好的（de）效果。除此之外，針對（duì）軸承套環泄油孔不足的問題，會導致回油量（liàng）降低，從而（ér）影響回油效果，采用將軸承套環開孔處應力集中的方式，技術人員重新計算的開孔處的壓力（lì），並與（yǔ）廠家進行溝通，增加了楔形度（dù），使潤滑油能夠更好地進入軸（zhóu）瓦表麵形成油膜。

臨末，為了解決該問題，采用支撐軸瓦新瓦中的兩個下瓦塊，刮（guā）削油楔、增加油囊，提高瓦（wǎ）塊運行（háng）中潤滑油保有量，將軸瓦與軸徑之間的接觸更加均勻處理，保證軸（zhóu）瓦與軸徑之間的接觸點能夠達到質量要求（qiú），同（tóng）時采用了刮研法，將存（cún）在的（de）色斑全部刮除，確保質量合（hé）格[3]。

在采（cǎi）取上述應對措施隻有，該（gāi）離心式壓縮機溫度異常升高的問題得到了良好的解決，經（jīng）過為期一（yī）周的試（shì）驗檢測，軸瓦的溫度（dù）能夠（gòu）控製在（zài）50—60攝氏度之間，振動值等處於規定範圍（wéi）內，改造效果明（míng）顯（xiǎn）。

結束（shù）語

綜上所述，本文全麵分析了離心式壓縮機軸瓦溫度（dù）升高的原因，並提出（chū）有效的應對策略，希望能夠對（duì）我國工（gōng）業生產起到一定的（de）借鑒和幫助作用。

參考文獻

[1]]張博強, 董（dǒng）元亮, 趙（zhào）曉陽,等. 淺談合成（chéng）氣壓縮機推力軸承溫（wēn）度高原因及改善對策（cè）[J]. 中國設備工程, 2019, 000(017):P.189-190.

[2]段波（bō）、巫（wū）文娟、於紅偉. 離心式壓縮機軸瓦溫（wēn）度（dù）升高原因分析與對策[J]. 石油化工設備技術, 2020, v.41;No.242(04):P.63-66,75.

[3]李賀, 張彬柏. 離心式壓縮機故障原因分析及處理措施[J]. 中國金屬通報, 2019, 000(004):P.259-261.

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