閥門蝸輪箱安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大於所用聯（lián）軸器的使用補償量。對中良（liáng）好能延長使用壽命，並獲得（dé）理（lǐ）想的傳動效率。
在輸出軸上安裝傳動件時，不允許（xǔ）用錘子敲（qiāo）擊，通常利用裝配夾具和軸（zhóu）端的內螺（luó）紋，用螺栓將（jiāng）傳動件壓入（rù），否則有可（kě）能造成閥門蝸輪箱（xiāng）內部零（líng）件的損壞。最好不采用鋼（gāng）性固定式（shì）聯軸器，因該類聯軸器安裝不（bú）當，會引起不必要的外加載荷，以致造（zào）成軸承（chéng）的（de）早期損（sǔn）壞，嚴（yán）重時（shí）甚至造（zào）成輸出（chū）軸的斷裂。
閥（fá）門蝸輪箱應牢固地（dì）安裝在穩定水平的基礎或底座上，排（pái）油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基（jī）礎（chǔ）不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，並促使軸（zhóu）承及齒輪受損。當傳動聯接件（jiàn）有（yǒu）突出（chū）物或采用（yòng）齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上（shàng）承受（shòu）較大的徑向載荷時，應選用加強型。
按規（guī）定的安裝裝置保（bǎo）證工（gōng）作人員（yuán）能（néng）方便（biàn）地靠近油標，通氣塞、排油（yóu）塞。安裝就位後（hòu），應按次序全麵檢查安裝位置的準確性，各緊固（gù）件壓緊的可靠性（xìng），安裝後應能靈活轉動。
閥門蝸輪箱采用油池飛濺潤滑，在（zài）運行前用戶需將通氣孔的螺塞（sāi）取（qǔ）下，換上（shàng）通（tōng）氣塞。按不同的安裝位置，並打開油位塞螺釘檢查油位線的高（gāo）度，從油位（wèi）塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤後，方可進行空載試運轉，時間不得少（shǎo）於（yú）2小時。
閥門蝸輪箱運轉應平（píng）穩，無（wú）衝擊、振動、雜（zá）音及滲漏油（yóu）現象（xiàng），發現異常應及時（shí）排（pái）除。 經過（guò）一（yī）定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油（yóu）的牌號。
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