骨（gǔ）架油封是風電齒輪箱所用密封件中的一種典型代表，其（qí）主要作用是將齒輪箱內部潤滑油與外界隔離（lí），防止潤滑油的滲漏。骨架就如同混凝（níng）土（tǔ）構件裏麵的（de）鋼筋（jīn），起到加強的作用，並使（shǐ）油封能保持（chí）形狀及張力（lì）。

按結構形式可分為單唇骨架油封及雙唇骨（gǔ）架油（yóu）封。雙唇骨架油（yóu）封的副唇起防塵作用，防止外界的（de）灰塵，雜質等進（jìn）入機器內部（bù）。按骨架（jià）形式可分為內（nèi）包骨架油封，外露骨架油封（fēng）和裝配式油封。按工作（zuò）條件可分為旋（xuán）轉骨架油封和（hé）往返式骨架油封。骨（gǔ）架油封各部位的（de）名稱（chēng）及安裝方向見圖一（yī）。

各部（bù）位名稱（chēng）

由（yóu）於在油封與軸之間（jiān）存在著油封刃口控製（zhì）的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表（biǎo）麵張力的作用下，油（yóu）膜的剛度（dù）恰好使油膜與空氣接（jiē）觸端形成一個新月麵，防止了潤滑油的泄露，從而實現旋轉軸的密封。油（yóu）封（fēng）的密封（fēng）能力（lì），取決於密封麵油膜的厚度（dù），厚度過大，潤滑油泄露，厚度過小，可能（néng）發（fā）生幹摩擦，引起油封和軸磨損，密封唇與軸之（zhī）間沒有油膜（mó），則易（yì）引起發熱、磨損。

因此，在安裝時，必須在油封上（shàng）塗些潤滑油，同時保證（zhèng）骨架油（yóu）封與軸心線垂直，若不垂直，油（yóu）封的密封唇會把潤（rùn）滑油從軸上排（pái）幹，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，箱體內的潤滑油微（wēi）微滲出一（yī）點，以達到在密封麵處形成油膜的狀態最為理想（xiǎng）。

各部（bù）位作（zuò）用

密封唇：密封唇是柔性彈（dàn）性體（tǐ），設計成對機（jī）械的震動及密（mì）封流體的壓力（lì）變動（dòng）的影響下仍可保（bǎo）持穩定的密（mì）封作用，並且起到唇部與（yǔ）軸表麵穩定接觸狀（zhuàng）態的作用。唇端部被製作成斜鍥（qiè）形狀，在端部處按壓軸表麵，起（qǐ）密封流（liú）體作用。 

彈簧：彈簧可提高密（mì）封唇向（xiàng）軸的壓緊力，起維（wéi）持此壓緊力的作用。 

防塵唇：防塵唇是沒有與彈簧連接的（de）副唇，起防止塵埃侵入的作用。 

外層：外層在保證骨架油封與腔體（tǐ）孔固定的同時，起防止潤滑油從（cóng）油封外層（céng）與腔體結合處泄露及雜質等（děng）侵入（rù）的作用。 

金屬骨架：保（bǎo）持油封形狀，當油封固定在腔（qiāng）體內時，起保持配合力的作用。

（來源：南京安維士）