1　設備概述

K7風（fēng）機服役已7年，雙支撐、皮（pí）帶驅動，運行方式為常開、變頻（pín）控製，常態運行下（xià）電機（jī）轉（zhuǎn）速（sù）1780RPM、功率75千瓦。共（gòng）新增4支傳感器（qì），現場安裝情況如下：

2　故障描述（shù）

2023年9月4日昆（kūn）英信息完成K7風機健康監測與智能診斷係（xì）統硬件安裝，進入調試（shì）環節，在係統完成配（pèi）置後，電機驅動端當即出現振動報警（jǐng），隨後調試人員對係統進行了為期2天的（de）觀（guān）察，期間數據穩定，2天後係統具體數值和趨勢見圖1、圖（tú）2。

為確保數據準確、可信，調試人員先（xiān）後（hòu）於（yú）2023年9月7日和9月15日兩次進入風機櫃用點檢儀進行了測量，與智能診斷係統數據進行比對，結果顯（xiǎn）示數據（jù）基本（běn）吻合，電機驅動端的確存在（zài）振動超標現（xiàn）象。

圖1  係統首（shǒu）次（cì）報警

圖2  波形與趨勢圖

3　診斷結論

2023年9月18日智能（néng）診斷功能（néng）上線，結論（lùn）顯（xiǎn）示電機驅動端（duān）存在軸承故障和不（bú）平衡問題。如圖3、圖4：

圖（tú）3  報警及故障結論（lùn）

圖（tú）4  故障診斷報告

經技術人（rén）員（yuán）確認，數據和結論的可信度極高，建議車間擇機檢修。

2023年9月23日，車間對電機進行了維（wéi）修，拆解顯示（shì）電機軸承內圈端麵（miàn）的確存（cún）在明顯異常磨（mó）損和幹（gàn）結（潤滑不良），如圖5，與係統診斷結論吻合。維（wéi）修人員當即更換了軸承。

圖5  故障軸承

4　效果驗證及故障根除

軸承更換後，振動數據趨勢呈現明顯（xiǎn）下降（jiàng），恢複至（zhì）正常（cháng）水（shuǐ）平，如圖6所示。

目前（qián）K7風機電機驅動端運行情況

1.加速度從33.5m/s²降到了6.5m/s²，無衝（chōng）擊信號（hào）；

2加速度包絡值：從11gE降到（dào）了（le）1.2gE，無軸承故障信號；

3.速度值（反應總體能量（liàng））沒有明顯變化，仍然存在1X的工頻成分，主要可能性是不平衡（héng）、皮（pí）帶輪（lún）偏心或軸彎。該作用力在風機輸入端也存在。長期運行，仍會影響軸承壽命。

建議如下

1、清洗檢查更換的故障軸承，觀察損傷情（qíng）況。

2、檢查皮帶鬆（sōng）緊（jǐn）是否合適，皮帶輪是否偏心，現場確認振（zhèn）動速度是否超標。

3、根據維修人員的經驗,排（pái）查不平衡力的來源，做根源性問題解決。

來源：昆英（yīng）信息

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