獲取(qǔ)短信驗證碼
2023-07-26
作者:王立裕 盧少華 潘正華
摘 要:本文介紹(shào)了長城軋輥軸承潤滑(huá)脂在湖南某鋼鐵企業棒材(cái)廠高速線材軋機軸承上的應用情況。潤滑脂監測及軋機軸承拆檢結果表明,該產品的使用性能(néng)可滿足軋機軸承高溫(wēn)、重負荷和(hé)大量噴淋水的工況要(yào)求,可以延長換脂周期,減少檢修次(cì)數,保證軋機生產(chǎn)線設備的長時間平穩運行。
受到過去幾年鋼(gāng)材市場價格低迷的影(yǐng)響,各大鋼鐵企業和鋼(gāng)材貿易商去庫存比較徹底,造成了整個鋼鐵產銷(xiāo)鏈條上的實際存貨量非常少,而“一帶一路”政策促使的新一輪大(dà)型基礎設施建設和改造,造成(chéng)了鋼材的短期需求集中,拉升了鋼材價(jià)格的大幅上漲。鋼價的持續上揚,使得鋼鐵企業紛紛開足馬(mǎ)力,進(jìn)行滿負(fù)荷生產。為了保障生產線設備的長時間平穩運行,減少設備檢修和不正常停工造(zào)成(chéng)的經濟損失,軋輥軸承潤滑脂(zhī)的正確選用已成為鋼(gāng)鐵(tiě)企業的(de)重要關注點。本文介紹了長城軋輥軸承潤滑脂在湖南某鋼鐵企業高速線(xiàn)材(cái)軋機軸(zhóu)承上的應用效果。
1 高速線材軋機(jī)的工況及用脂現狀
高速線材生產線一般為單線布置,即一套粗軋、中軋機組配備一 套精軋生產線,呈平立交替分(fèn)布。其中,粗軋1號軋機負責鋼坯的咬合對位(wèi),受到的衝擊負荷,軋製力也;在鋼坯的傳送過程中(zhōng),軋機轉速越來越快,成品線材的軋製(zhì)速度高達120m/s。高速線(xiàn)材生產線粗軋、中軋機組具有如下工況特點:
①高溫:鋼坯的出爐(lú)溫度為1000℃以(yǐ)上(shàng),在軋製過程中,其輻射熱及傳導熱可(kě)使軋輥軸承座溫(wēn)度達到100℃以上[1] 。
②重負荷(hé):軋機軸(zhóu)承要承受很大的軋製力及衝擊負荷,軋製力可分解為軸向力和徑向力,軸向力由竄輥引起,徑向力為軋製鋼坯(pī)時承受的徑向負荷(hé)。
③水淋:鋼坯在軋製過程中, 需要大量(liàng)噴淋水對軋輥進(jìn)行冷卻,噴淋水極易進入軸承內,使潤滑脂發生乳化,從而造成潤滑失效和軸承腐蝕。
④多塵:生產現場的灰塵密度大(dà),雜質顆(kē)粒進入到軋機軸承潤滑(huá)部位,汙染潤滑脂,加(jiā)劇磨損。
⑤轉速快:線材(cái)軋機軸承的轉速高於(yú)棒材軋機,潤滑脂受(shòu)到的離心力大,黏附性能差的(de)潤滑脂容易被甩出。
⑥長周期運(yùn)行:線材生產線長期24h運行,軋機過(guò)鋼量大,軋輥軸承容易出現(xiàn)疲勞現象(xiàng)。
高速線材軋機軸承高溫、重負荷(hé)、大量噴淋水、長周期運行(háng)的工況(kuàng)特點(diǎn),要求潤滑脂(zhī)必須(xū)具備耐高溫、耐(nài)重負荷、抗水淋、長使(shǐ)用壽命等性能(néng)。目(mù)前國內很多鋼鐵企業高速線材軋機軸承的用脂仍以二硫化鉬(mù)鋰基潤滑脂、極壓鋰(lǐ)基潤滑(huá)脂為主,難以滿(mǎn)足軋機技術不(bú)斷發(fā)展(zhǎn)的潤滑需求,尤其對於過鋼量大、 密封效果稍差、水淋量大的軋(zhá)機生產線,使(shǐ)用時經常存在潤滑失效、 軸承燒結或保持(chí)架(jià)斷裂的情況。長城(chéng)軋(zhá)輥軸承潤滑脂是(shì)針對軋機軸承(chéng)的工況特點開發的高性能潤滑脂,相比二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂、極壓(yā)鋰基潤滑脂具有更優良的性能。不(bú)同類型軋輥軸承(chéng)潤滑脂的性能對比見表1。
由表1可以看出,長城軋輥(gǔn)軸承潤滑脂的滴點、燒結負荷PD遠高於二(èr)硫化(huà)鉬鋰基潤滑脂和極壓鋰基潤滑(huá)脂,說明其耐高溫(wēn)、極壓抗磨損性能優異(yì),同時該脂還兼具(jù)良好的抗水淋(lín)性(xìng)能,可以使軋機(jī)軸承保持良好的潤滑狀態,保(bǎo)障設備平穩運行。
2 長城(chéng)軋輥軸承潤滑脂在高速線材(cái)軋機軸承上的應用
2.1 應用生產線概況
湖南某鋼鐵企業棒線(xiàn)廠高速線材生產線年(nián)產6.0×105t螺紋鋼,粗、中軋機組共有14架軋機,其中粗軋6架,中軋8架(jià),呈平立交替(tì)布置, 軋機軸承使用西北軸承股份有限公司生產的(de)FC5678220係列軸承,設備(bèi)主要參數見表2。
2.2 應(yīng)用效果分析
2.2.1 耐高溫性能
在正常生產(chǎn)條件下,即使鋼坯輻射溫度較高、軋製負荷較(jiào)大,隻要軸承潤滑到位,軋機軸承溫(wēn)度基本維持在40~60℃。隨(suí)著長城軋輥軸承潤滑脂的持續使用,該生產線軸承溫度呈現(xiàn)整體下降的趨勢,較(jiào)原來的軸承溫度下降約5℃,說明長城軋輥軸承潤滑脂具有良好的抗高溫性能,降溫效(xiào)果明顯。
2.2.2 泵送性
高速線材生產線(xiàn)為了提高設備潤(rùn)滑的可靠性(xìng)和安全性,延長軋輥軸承的使用壽命,減少操作人員頻繁加脂及減輕勞動強度,節省油脂使用(yòng)量,並有(yǒu)效防止雜質混入,一般會配備一個移動式的自動加脂泵,給軋機軸承提供在線加脂(zhī),加脂周期一般為3~7d。由(yóu)於加脂管線較細(xì),潤滑脂必須具備良好的泵送性才能保證加脂過程按時(shí)定量,避免軋機軸承(chéng)缺油,造成潤(rùn)滑不良的現象發生。根據現場操作人員反饋,使用長城(chéng)軋(zhá)輥軸承潤滑脂經移動式加脂泵給軋機軸承進(jìn)行加脂,觀察發現加脂泵工作壓力正常,每個軸承的加脂時間達到15min左右即有新脂從(cóng)軸承密封處溢出,說(shuō)明長城軋輥軸承潤滑脂(zhī)的(de)泵送性(xìng)能完全滿足軋機(jī)軸承在線(xiàn)加(jiā)脂的要求,可有(yǒu)效確保軋輥(gǔn)軸承保持潤滑狀態。
2.2.3 抗水性
在(zài)線材的軋製過程(chéng)中,噴淋水主要起到冷卻軋輥和(hé)軋件的作用, 隨著大量冷卻(què)水的不斷衝刷,水分進入軋機軸承的機(jī)率較(jiào)大。除了軸承座密封圈的密封作用,潤滑脂優異的抗水淋性能同(tóng)樣不可缺(quē)少,即潤(rùn)滑脂在受(shòu)到冷卻水衝刷的條件下,仍能保持(chí)良好的分水性能,不發生乳化現(xiàn)象,可以更有(yǒu)效地(dì)保護軸承。
該生產線原使用的某品牌(pái)潤滑脂抗水(shuǐ)性較差,經常會出現油品乳化的(de)現象,不利於軸承進水(shuǐ)後的潤滑保護。切換成長城軋輥軸承潤滑脂使用後,觀察發現,從軸(zhóu)承密封處溢出的潤滑脂外(wài)觀良好,未發生乳化現象,說明長城軋輥軸承潤滑脂抗水性好,在受到大量噴(pēn)淋水衝刷的(de)條件下,潤滑(huá)脂和水能(néng)夠迅(xùn)速(sù)分離,有利於在大量噴淋水工(gōng)況下軸承的潤滑保護。
2.3 軋機軸承拆檢
在軋(zhá)製過程中,軋機(jī)軸承要承受較大的軋製力和負(fù)荷,通過對下線的軋機(jī)軸承進行拆檢,觀察軸承的損傷程度,以(yǐ)及潤滑(huá)脂的性能變化、油膜厚度(dù)等,可(kě)以了解潤(rùn)滑脂對軋機軸承的(de)整體保護能力,並從側麵反映出潤滑脂(zhī)的極壓抗磨性能。為了更好地評價潤滑脂的使用性能(néng),通過與(yǔ)生產線設備管理人員溝通交流,製定了軋機軸承下線(xiàn)評價標準,見表(biǎo)3。使用長城軋輥軸承潤滑脂(zhī)的軋機軸承拆檢外觀見圖1。
由圖1可(kě)以看出,長城軋輥軸(zhóu)承潤滑脂在使用後(hòu),軋輥軸承(chéng)滾柱內(nèi)、軸頸表麵潤滑脂分散均勻且黏度較大,漏失量小,軸承表(biǎo)麵(miàn)光亮,仍有足夠的油(yóu)膜厚(hòu)度(dù),符合軋機軸(zhóu) 承下線(xiàn)評價標準的要求。這表明長城軋輥軸承潤滑脂具有良好的極(jí)壓抗(kàng)磨性能,對軋機軸承有較好(hǎo)的潤滑保護效果。
2.4 經濟效益分析
由於長城軋輥軸(zhóu)承(chéng)潤滑脂黏附性好,遇高(gāo)溫和噴淋水不容易(yì)流失,故在線加脂周期由3~5d調整為5~7d。經測算,該生產(chǎn)線原用某品牌潤滑脂每月消耗量為0.01670kg/ 噸鋼,而使用長城軋輥軸承(chéng)潤滑脂每(měi)月的消耗量為0.01304kg/噸鋼,潤滑脂消耗量減少了將近22%。此(cǐ)外,由於潤滑(huá)不良造成的軸承燒結和損壞,以及生產線不(bú)正常停機的現象大(dà)大減少,既有效節(jiē)省了備件的費用,又保障了設備的長期平穩(wěn)運行(háng)。
3 結論
①長城軋輥軸承潤滑脂在耐高(gāo)溫、泵送(sòng)性、抗水淋、極壓抗磨損(sǔn)等方麵表現出了優良的性能,可有效滿足高速線材軋機的潤滑需求。
②長城軋(zhá)輥軸承潤滑脂在軋機運行過程中能提供(gòng)良好(hǎo)的潤滑保(bǎo)護,可以有效延長軋機軸承的使(shǐ)用壽命,減(jiǎn)少(shǎo)軸承燒結與損(sǔn)壞,保證生產線長時間平穩(wěn)運行。
③使用長城軋輥軸承潤滑脂可以減少(shǎo)潤滑(huá)脂消耗量,節省(shěng)潤滑成本,並改善現場(chǎng)環境汙染。
【參考文獻】
[1]朱廷彬. 潤滑脂技(jì)術大全[M]. 北 京:中國石化(huà)出版社,2005:512-532.
(來源:石油商技,版權歸原作(zuò)者或機(jī)構所(suǒ)有)