國內的蝸（wō）輪箱（xiāng）多以齒輪傳動、蝸杆傳動為主，但普遍存（cún）在（zài）著功率與重量比小，或者傳動（dòng）比大而機械效率過低的問題（tí）。
另外，材（cái）料品質和工藝水平上還有（yǒu）許多弱點，由於在傳動的理論上、工藝水平和材料品質方麵沒有突破（pò），因此，沒能從根本（běn）上解決傳遞功（gōng）率大、傳（chuán）動比大、體積小、重（chóng）量輕、機械（xiè）效率高等這些基本（běn）要求。
國外的蝸輪箱，以德國、丹麥和日本處於領（lǐng）先地位，特別在材料和製造工藝方麵（miàn）占據優勢，蝸輪箱（xiāng）工作可靠（kào）性好，使用壽命長（zhǎng）。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量問題，也未解決好。
當（dāng）今的蝸輪箱是向（xiàng）著大功（gōng）率（lǜ）、大傳動比、小體積、高機（jī）械效率以及使用壽命長的方（fāng）向發展。
關鍵詞：蝸（wō）輪箱
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